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La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula de la rapidez a través de la capacidad, eficiencia e integración ligera. Las pistas de XC modernas demandan cada vez más capacidad día a día. Entra en escena la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que los amortiguadores personalizados (y ajustados) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo.
Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad absoluta en tu recorrido, la Epic 8 es la bicicleta para ti.
CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderás de cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad en terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en escaladas y aceleraciones.
¿QUÉ BACHE?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de golpes y vibraciones que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo para que puedas seguir avanzando mientras los demás sufren.
SINTONIZACIÓN DE LA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN: El equipo de Dinámica de Conducción Especializada desarrolló un ajuste personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación únicas, prescritas por Ride Dynamics, elevan holísticamente la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que va más allá de la suma de sus partes.
EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente provocado por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo una suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, asegurando que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión con pedaleo más eficiente que hemos probado.
MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un solo gramo adicional para obtener una máxima capacidad del marco. Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales de sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la ubicua cicatriz del tubo superior la primera vez que te estrellas y tus manillares giran. De hecho, el nuevo cuadro de la Epic 8 S-Works ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) mientras obtenía estas nuevas adiciones.
CARACTERÍSTICAS
- La bicicleta de 120 mm más capaz del planeta. Un 12% más de absorción de baches y un 20% menos de balanceo del pedal.
- Los frenos SRAM Level Bronze Stealth de 4 pistones ofrecen una potencia de frenado apta para senderos en un sistema preparado para la competición.
- Fiable y duradero grupo GX Eagle de 12 velocidades
- Llantas de aluminio Specialized ligeras y duraderas
- Amortiguador RockShox SIDLuxe Select+ y horquilla SID Select desarrollados por Ride Dynamics
- Amortiguador personalizado con 3 ajustes de amortiguación únicos
ESPECIFICACIONES
| Frameset | |
| SWAT | SWAT internal downtube storage |
| CUADRO | FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel |
| ABRAZ. SILLÍN | Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt |
| Cockpit | |
| POTENCIA | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
| MANILLAR | Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp |
| PUÑOS | SRAM Slip on with Twist-Loc |
| SILLÍN | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| TIJA DE SILLÍN | X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0mm offset |
| Suspension | |
| AMORTIGUADOR | RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm |
| HORQUILLA | RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
| Brakes | |
| FRENO DELANTERO | SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
| FRENO TRASERO | SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor |
| Drivetrain | |
| MANDOS DE CAMBIO | SRAM GX, trigger, 12-speed |
| CAMBIO | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| CASETE | SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| CADENA | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| PEDALIER | SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T |
| PLATOS | Steel, 32T |
| CAJA PEDALIER | SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
| Wheels & Tires | |
| LLANTAS | Specialized Alloy 29, 28mm internal width, tubeless |
| BUJE DELANTERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| BUJE TRASERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
| RADIOS | DT Swiss Industry |
| NEUMÁTICO DEL. | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
| NEUMÁTICO TRASERO | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
| CÁMARAS | Standard, Presta Valve |
| Weight | |
| DINAMO | 11.7kg (25 lb, 12.7 oz) |
| DINAMO | MD |
