La nueva Epic 8 evoluciona la fórmula de la rapidez a través de la capacidad, eficiencia e integración ligera. Las pistas de XC modernas demandan cada vez más capacidad día a día. Entra en escena la Epic 8. Su cinemática mejorada la convierte en la bicicleta de pedaleo más eficiente que hemos probado, mientras que los amortiguadores personalizados (y ajustados) absorben cada bache. Es un lobo con piel de lobo.
Si eres un corredor de XC o priorizas la velocidad absoluta en tu recorrido, la Epic 8 es la bicicleta para ti.
CAPACIDAD INIGUALABLE: La bicicleta de 120mm más capaz del planeta. Te sorprenderás de cómo la geometría progresiva de la Epic 8 ofrece capacidad en terrenos técnicos junto con un rendimiento rápido y eficiente en escaladas y aceleraciones.
¿QUÉ BACHE?: En comparación con la generación anterior, la nueva Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de golpes y vibraciones que la generación anterior, dejándote menos fatigado y más potente con el tiempo para que puedas seguir avanzando mientras los demás sufren.
SINTONIZACIÓN DE LA DINÁMICA DE CONDUCCIÓN: El equipo de Dinámica de Conducción Especializada desarrolló un ajuste personalizado para el nuevo amortiguador de la Epic 8. Nuestras características de amortiguación únicas, prescritas por Ride Dynamics, elevan holísticamente la experiencia de conducción. Al ajustar los amortiguadores junto con las tasas de palanca del chasis y la nueva cinemática, podemos ofrecer una bicicleta que va más allá de la suma de sus partes.
EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Al optimizar la cinemática de la suspensión, el equipo de Ride Dynamics de Specialized redujo el balanceo ineficiente provocado por el pedaleo en un 20%, manteniendo al mismo tiempo una suspensión activa para una gestión efectiva de la fuerza de los baches, asegurando que permanezcas en la posición de pedaleo más eficiente. Es la bicicleta de suspensión con pedaleo más eficiente que hemos probado.
MÁS CON MENOS: Con la Epic 8, no gastamos ni un solo gramo adicional para obtener una máxima capacidad del marco. Todos los modelos ahora cuentan con SWAT 4.0 para llevar todos tus elementos esenciales de sendero, y un tope de dirección integrado para evitar la ubicua cicatriz del tubo superior la primera vez que te estrellas y tus manillares giran. De hecho, el nuevo cuadro de la Epic 8 S-Works ha perdido peso (76 gramos para ser exactos) mientras obtenía estas nuevas adiciones.
| Frameset | |
| SWAT | SWAT internal downtube storage |
| CUADRO | FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel |
| ABRAZ. SILLÍN | Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt |
| Cockpit | |
| POTENCIA | Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| MANILLAR | Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp |
| PUÑOS | SRAM Slip on with Twist-Loc |
| SILLÍN | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| TIJA DE SILLÍN | X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/170mm travel |
| Suspension | |
| AMORTIGUADOR | RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm |
| HORQUILLA | RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
| Brakes | |
| FRENO DELANTERO | SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
| FRENO TRASERO | SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor |
| Drivetrain | |
| MANDOS DE CAMBIO | SRAM AXS POD Controller |
| CAMBIO | SRAM GX Eagle AXS Transmission |
| CASETE | SRAM XS 1275, 12-speed, 10-52t |
| CADENA | SRAM GX Eagle T-Type chain |
| PEDALIER | SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm |
| PLATOS | Steel, 34T |
| CAJA PEDALIER | SRAM DUB Threaded Wide |
| Wheels & Tires | |
| LLANTAS | Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h |
| BUJE DELANTERO | DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull |
| BUJE TRASERO | DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull |
| RADIOS | DT Swiss Comp Race |
| NEUMÁTICO DEL. | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
| NEUMÁTICO TRASERO | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
| CÁMARAS | Standard, Presta Valve |
| Weight | |
| DINAMO | 11.10kg (24 lb, 7.5 oz) |
| DINAMO | MD |
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
