La nueva Levo ofrece una increíble potencia para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable entre calidad de conducción, potencia y autonomía. Es el refinamiento, la implementación y la amplificación de todo lo que sabemos sobre el mountain bike: una obsesión de 40 años en crear las mejores bicis de montaña del mundo. Desde su presentación, la Turbo Levo ha marcado el camino a seguir, es la meta por alcanzar de cualquier e-mountain bike, y esta nueva bicicleta vuelve a subir el listón. Una potente combinación de asistencia de motor, chasis, suspensión y geometría para hacer del sendero una increíble experiencia.
Empezando con nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la unidad Turbo Connect (TCU), que permiten a la Levo una amplificación suave y fluida de tu esfuerzo (4 veces tu potencia) y te permite elegir dónde montar y cuándo quieres hacerlo. La Levo también rompe las limitaciones cuando se trata de la autonomía, amplificando tu esfuerzo en hasta cinco horas de tiempo de recorrido. Ahora puedes montar más lejos y explorar más que nunca. Y el cuadro optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que ofrece una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es el viaje. Créetelo.
Más subidas, más bajadas, más kilómetros, más diversión. Equipada con una transmisión SRAM SX/NX sin complicaciones, una suspensión RockShox para dominar los senderos y un juego de ruedas de aluminio ligeras y duraderas.
| E-Bike | |
| MOTOR | Specialized 2.2, Custom Rx Trail Tuned Motor |
| BATERÍA | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| CABLEADO | Custom Specialized wiring harness |
| CARGADOR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Frameset | |
| CUADRO | FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| ABRAZ. SILLÍN | Alloy, 38.6mm |
| Suspension | |
| AMORTIGUADOR | RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm |
| HORQUILLA | Rockshox 35 Silver 29, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel |
| Brakes | |
| FRENO DELANTERO | SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
| FRENO TRASERO | SRAM Guide RE, 200mm |
| Drivetrain | |
| PLATOS | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel |
| MANDOS DE CAMBIO | SRAM SL SX Eagle, 12-speed |
| CAMBIO | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| CASETE | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| CADENA | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| PEDALIER | Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
| Wheels & Tires | |
| LLANTAS | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| BUJE DELANTERO | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| BUJE TRASERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
| RADIOS | DT Swiss Industry |
| NEUMÁTICO DEL. | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| NEUMÁTICO TRASERO | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" |
| CÁMARAS | Standard, Presta Valve |
| Cockpit | |
| MANILLAR | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| POTENCIA | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Grips | Specialized Trail Grips |
| SILLÍN | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| TIJA DE SILLÍN | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| Weight | |
| Weight | 23.4kg (51 lb, 9.4 oz) |
| Weight Size | S4 |
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
