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La Levo te regala un poder increíble para recorrer más senderos gracias a su inigualable combinación de calidad de conducción, potencia y autonomía para llegar adonde quieras. Es la síntesis, puesta en práctica y amplificación de una obsesión que empezó hace 40 años y que nos ha llevado a crear las mejores bicicletas de montaña del mundo. Ya en su lanzamiento, la Levo estableció el nivel que todas las eMTB buscan alcanzar y este último modelo vuelve a subirlo una vez más.
Nuestro motor Turbo Full Power 2.2 y la MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) amplifican tus esfuerzos, regalándote una potencia cuatro veces mayor que te permite elegir adónde quieres ir y cuándo quieres hacerlo. En cuanto a la autonomía, la Levo tampoco tiene limitaciones: puedes rodar por los senderos un máximo de cinco horas. Ahora puedes recorrer distancias más largas y explorar más rincones que nunca. El cuadro optimizado cuenta con una suspensión trasera de 150 mm y una geometría que ofrece una conducción estable y natural. Ambas son ajustables a tus preferencias. Porque al fin y al cabo, lo más importante es la experiencia que tengas sobre el sillín.
Más subidas, más bajadas, más kilómetros, más diversión. Equipada con una transmisión SRAM NX/GX, una suspensión Marzocchi que devora los senderos y unas ruedas de aluminio ligeras y duraderas, la Turbo Levo te ofrece todo lo que te gusta y más cuando subes a tu bici de trail.
CARACTERÍSTICAS
- El motor Turbo Full Power 2.2, completamente integrado, la batería de 700 Wh y la Turbo Connect Unit ofrecen 90 Nm de par y 565 vatios de potencia que duran hasta cinco horas, lo que te permite rodar más lejos y más rápido que nunca.
- La MasterMind Turbo Control Unit es tu centro de información. Puedes elegir los datos que quieres ver, incluido el porcentaje del nivel de la batería, y cuenta con MicroTune, una nueva función que te permite ajustar los niveles de asistencia en incrementos del 10 % para que puedas rodar como realmente quieres.
- El diseño de ruedas mixtas (27,5” en la parte trasera y 29” en la delantera) ofrece una conducción reactiva que te permite maniobrar mejor que con otras eMTB full-power. El generoso cockpit te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el menor offset de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos difíciles.
- La Levo ofrece seis configuraciones de geometría distintas, lo que te permite ajustar su rendimiento en función de tu estilo de conducción y el terreno. El ángulo del tubo de dirección se puede ajustar entre los 63 y los 65,5 grados y la altura del pedalier se puede mover 7 mm hacia arriba o hacia abajo.
- Los 150 mm de suspensión trasera de la Levo son suaves en pequeños baches, devoran grandes obstáculos sin inmutarse, se enfrentan a transiciones bruscas con facilidad y, sin embargo, ofrecen una respuesta de pedalada asombrosa y llevan tu fuerza al suelo con total eficiencia.
- El S-Sizing de la Levo está basado en lo que importa: la altura y el estilo del ciclista, no la longitud de su entrepierna. La bici está disponible en seis tallas, todas con tubos de dirección y standovers de longitudes similares, para que puedas elegir la que más te conviene. Las tallas más pequeñas son más ágiles y manejables, las tallas más grandes ofrecen más estabilidad y espacio.
| E-Bike | |
| MOTOR | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| UI/REMOTE | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| BATERÍA | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| CARGADOR | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| CABLEADO | Custom Specialized wiring harness |
| Frameset | |
| CUADRO | Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
| ABRAZ. SILLÍN | Alloy, 38.6mm |
| Suspension | |
| AMORTIGUADOR | Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust |
| HORQUILLA | Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
| Brakes | |
| FRENO DELANTERO | SRAM DB8, 220mm rotor |
| FRENO TRASERO | SRAM DB8, 200mm rotor |
| Drivetrain | |
| PLATOS | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
| MANDOS DE CAMBIO | SRAM NX Eagle, single-click lever |
| CAMBIO | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| CASETE | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| CADENA | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| PEDALIER | Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
| Wheels & Tires | |
| LLANTAS | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| BUJE DELANTERO | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| BUJE TRASERO | Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb |
| RADIOS | DT Swiss Industry |
| NEUMÁTICO DEL. | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| NEUMÁTICO TRASERO | Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3" |
| CÁMARAS | Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 |
| Cockpit | |
| POTENCIA | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| MANILLAR | 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise |
| PUÑOS | Specialized Trail Grips |
| SILLÍN | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| TIJA DE SILLÍN | TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| Accessories | |
| PEDALES | PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED |
| SWAT | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
| Product Details | |
| DINAMO | 231082 |
| Weight | |
| DINAMO | 24.21kg (53 lb, 6 oz) |
| DINAMO | S4 |
